整体来看,我们认为过渡期内新w9Dv源汽车的增长动力主要由低续航8Idc程的A00乘用车维持,客车全年增长相对平稳,高续航里程的乘K93P车以及新能源货车和专用车在下FYOw年成为主要增长动力Tvsn
因此,短期来看,特mEyk普政府的税改政策还k8aU给美国各大上市公司Bk5Y优势的机会,反而让GmzO场意识到了因为货币iDEq策紧缩而给住房市场mXVr来的困扰lDTq